Този вестник съобщи, че на 30 септември 2025 г. 34-годишният-Перин Ясот Кифга е починал след падане от седмия етаж на жилищна сграда в Тасос, провинция Мерсин, Турция, поради повреда на асансьор. Тази трагедия не беше случайност, а по-скоро концентрирано избухване на вратички в поддръжката и липса на отговорност в асансьорната индустрия, което звучеше дългогодишна тревога заглобален асансьориндустрия.
Инцидентът е причинен от разхлабване на системата за балансиране на противотежестта на асансьора. Този основен компонент, който изисква стриктна редовна поддръжка с 40%-50% балансиран коефициент, се провали напълно поради липса на поддръжка. Още по-тревожно е, че жителите са докладвали за неизправност на асансьора няколко пъти в продължение на месец преди това, но компанията за управление на имоти е пренебрегнала проблема. Този манталитет „първо-използване, първо поддръжка“ е често срещан проблем в индустрията.
За асансьорната индустрия,tнеговият инцидент предлага три ключови урока:
Първо, трябва да се създаде система за „поддръжка на целия жизнен цикъл“, като рутинните инспекции се изместват от „реактивна реакция“ към „проактивна превенция“. Това включва съкращаване на циклите на поддръжка за по-стари асансьори.
Второ, технологията за поддръжка трябва да бъде надградена с въвеждането на системи за мониторинг на IoT за проследяване на ключови данни като баланс на противотежест и напрежение на кабела в реално време, осигурявайки ранно предупреждение за рискове.
Трето, механизмите за отчетност трябва да бъдат засилени, като се изяснят границите на правомощията и отговорността между компаниите за управление на имоти, компаниите за поддръжка и регулаторните органи, за да се избегне дилемата „множество ръководства и никой отговорен“.
Безопасността на асансьора засяга живота на всеки. Компаниите за управление на имоти и компаниите за поддръжка трябва да изоставят манталитета да поемат рискове и да гарантират, че отговорностите за поддръжка се изпълняват напълно. Жителите трябва незабавно да съхраняват доказателства и да подават жалби до регулаторните органи, когато открият скрити опасности. Регулаторните агенции също трябва да увеличат проверките на място и строго да накажат онези, които не изпълняват задълженията си. Само чрез съвместни усилия на всички страни за подобряване на поддръжката асансьорите могат наистина да се превърнат в безопасни „жизнени пътища“, а не в смъртоносни капани.
